Kafli 02 af 13

Grunur 2: Alþjóðlegir framboðsskellir

Vinsælasta afsökunin á meðan heimsfaraldurinn stóð yfir var brotnar aðfangakeðjur. Árin 2021 og 2022 var þessi skýring fullkomlega rökrétt. Flutningagámar kostuðu tífalt meira en venjulega, verksmiðjur stóðu í stað og alþjóðleg flutningastarfsemi var í lamasessi.

En þessi afsökun gengur ekki lengur upp fyrir árin 2025 og 2026. Alþjóðlegir vöruflutningar hafa verið í eðlilegu horfi í mörg ár.

Gögn um íslenska verðbólgu sýna þetta svart á hvítu. Þeir liðir vísitölu neysluverðs (VNV) sem raunverulega ráðast af alþjóðlegum aðfangakeðjum eru ekki þeir sem keyra ástandið áfram. Innfluttar vörur eru nú að lækka í verði um −1.2% (verðhjöðnun). Flutningskostnaður hefur vissulega hækkað (+5.4%), en stærsti hluti þeirrar hækkunar kemur til vegna innlendra eldsneytisskatta, ekki heimsmarkaðsverðs.

Ef íslensk verðbólga væri enn þá afleiðing af hnökrum í alþjóðlegum aðfangakeðjum hefði hún hjaðnað um leið og flutningakrísunni á heimsvísu lauk. Hún gerði það ekki. Sökudólgur 2 er því með trausta fjarvistarsönnun fyrir þetta tímabil.